De uitspraak over de haven van Chancay op 19 juni 2026 gaf de Peruaanse regering een overwinning in eerste aanleg op COSCO Shipping, een bedrijf dat het Pentagon officieel classificeert als een Chinees militair bedrijf. Maar COSCO gaat al in beroep, een grotere strijd over het algemene toezicht op de haven is nog steeds gaande, en Keiko Fujimori kan het hele geschil binnenkort erven.
Chili bood Argentinië zojuist zijn Pacifische havens aan om Vaca Muerta-gas naar Azië te verschepen, een defensieve zet tegen de door China gebouwde megahaven Chancay in Peru. Het verhaal van de Chili-China-corridor raakt ook aan lithium, een groeiende Chinese visvloot en een strijd om een onderzeese kabel die de eigen presidentiële machtsoverdracht in Chili verstoorde. Hier is het volledige beeld.
Een akkoord om Peru's marinebasis te moderniseren, gesteund door de Verenigde Staten, zal Callao upgraden voor 1.500 miljoen dollar, volledig betaald door Peru's eigen obligaties, zonder één dollar van de Amerikaanse belastingbetaler. Op slechts 80 kilometer afstand beheert China's Cosco Shipping de megahaven van Chancay, nadat een rechterlijke uitspraak het Peruaanse toezicht heeft beperkt. Keiko Fujimori, naar verwachting de volgende president, zou streven naar nauwere defensiebanden met de Verenigde Staten en zou de rol van China in Peru nauwlettender onder de loep nemen.
De voorgestelde Brazilië-Peru-spoorlijn van China is een omvangrijk infrastructuurproject dat is ontworpen om het Panamakanaal te omzeilen en grondstoffen voor Peking veilig te stellen. Terwijl linkse leiders zoals Lula de nationale soevereiniteit negeren, bedreigt dit project van de Nieuwe Zijderoute de veiligheid van de Verenigde Staten en ongerepte ecosystemen. Ontdek waarom dit de Chinese regionale macht snel vergroot.
